[文字]“技術是我們的生命，不可能轉讓！本世紀初，當內蒙古北方重工集團試圖從國外進口具有戰略價值的技術時，得到了這樣的答復。沮喪而勇敢！十多年來，北中集團一直堅持創新，不斷突破國外技術封鎖，填補了中國高端裝備制造領域的空白。 ldquo，外國人不能被低估。我們的200噸起重機來回穿梭。高度為22.5米，重量為3200噸的擠出機和高度為20.3米，重量為1600噸的沖壓坯料制造機高高站立。 hellip，hellip，走進北中集團的立式擠出機生產車間，記者被眼前的景象震驚。大口徑厚壁無縫鋼管，高端材料異型件等產品具有超高溫，超高壓和耐腐蝕性能，是發展大型火電，核電必不可少的以及航空航天，造船和其他設備制造業。北中集團特殊材料研究所副所長周中成說：“過去，只有美國，德國等發達國家掌握了這些產品的制造技術。中國市場主要依靠進口產品，而且價格超高，例如超臨界和超超臨界發電廠。該管每噸超過十萬元。 2004年左右，北中集團曾想引進國外技術。 “該項目涉及50套工藝設備。當時德國對立式擠出機等兩臺設備的報價達到了10億元人民幣，遠遠超出了我們的能力。當我們訪問另一個美國時，我們甚至沒有進工廠的門。北中集團副總經理李紅艷回憶說。 ldquo，老外不容小under！北中集團副總經理雷炳旺表示，面對外國技術封鎖，北中集團和清華大學等單位決心獨立建設。經過近五年的研究與開發，2009年7月，3.6萬噸黑色金屬立式大口徑厚壁無縫鋼管生產線項目第一期正式投產，此后中國技術突破發達國家對此項目的壟斷。雷炳旺說，在被列為國家重大科技項目的項目中，這條重達3.6萬噸的項目是在“十一五”期間建成并投入運行的。在過去的三年中，北中集團已開發出全套模具，年生產能力為50,000噸。項目投產前，進口電站管道的供貨期約為一年。北中集團目前僅需要三個月的時間，價格也已降至每噸25,000至50,000元左右。每年，它可以為中國的能源公司節省數十億美元的支出。此外，還正在開發滿足中國下一代發電廠要求的鎳基高溫合金鋼管。 ldquo，國家安全和工業安全不是進口用于高強度輕氣瓶的船用鋼管，中國長期以來一直依賴進口。雷炳旺說，近年來，北中集團經歷了兩輪試生產，所生產樣品的技術指標達到甚至超過了進口產品。材料不足，長期以來一直限制著中國航空發動機性能的提高。去年5月，北中集團試圖擠出高質量的高溫粉末合金棒，這對提高中國航空發動機制造水平具有重要意義。大直徑厚壁無縫鈦合金管，鈦棒，鈮管，轉子軸hellip，hrip。近年來，北中集團充分利用了國家的主要基礎設備，并不斷開發出中國高端的新型合金材料和部件。裝備制造業的發展消除了所有絆腳石。同時，在在工程設備制造領域，北中集團以創新產品屢屢突破國外技術封鎖。車輪高4米以上，整車高10米以上，每噸價格約10萬元。 Hellip公司近年來控股自主開發了150噸，240噸和260噸電動輪式采礦自卸車，在許多國家的工程建設中取得了顯著成績，有力地促進了大型工程設備的國產化。去年，北中集團還開發了一種領先于進口產品的新型鋼材石油鉆探工具，可以適應超深井和復雜油井的使用，將帶動中國深層油井的發展。天然氣資源方面，最近開發的螺旋石油鉆桿已進入批量生產，這將結束90％以上的產品需要進口的歷史。也有填補國內空白的遠程掘進機和連續采煤機。只有這樣，我們才能擁有國家安全和工業安全。雷炳旺說。創新使“軍工老樹”成長為新分支堅持創新，軍民融合，也促進了北中集團的轉型發展。北京重工集團是中國兵器工業集團下屬的重點企業，是國家“兵器工程”重點建設的156個重點項目之一。 “僅依靠軍用產品，企業難以發展壯大。北中集團新產品研究院院長高文海表示，盡管已經發展了40多年，但整個集團仍在努力爭取5億元，到去年末實現營業額8億元。世紀。創新為北中集團培育了經濟增長點。公路礦山自卸車實現銷售收入25億元，“ 36000噸項目實現產值近4億元。”高文海說，去年，該集團實現了營業總收入100.9億元其中，僅去年新開發的新產品就為集團帶來了當年近12億元的銷售收入。目前，北中集團軍民產品產值之比已接近75:25。 ldquo，在過去的幾年中我不敢考慮。雷炳旺表示，未來，北中集團將進一步鞏固其技術優勢，并將繼續為中國高端裝備制造業的獨立發展做出貢獻。